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与网络及媒体广告相比，作为公共广告范畴的候车亭广告，在人们日常出行中提供了更大的曝光量，其宣传能力及作用不言而喻。候车亭广告不同于公共汽车车身广告，不再是流动的、可移动的户外媒体，而是固定在地上的广告形式。尽管没有移动式候车亭，但其广泛的覆盖范围和吸引观众注意的时间长度度，是车身广告无法比拟的。所以，今天小编就带大家一起来总结下在公共汽车站投放候车亭广告的注意事项。
一、由于人们对于候车亭广告的关注已不再单一，也许是坐在候车亭里的一辆汽车，或在步行过程中慢慢经过，而在候车亭等车时的短暂停留，这已不再是单一的方式。在不同的时间段，有几种接触方式，从几秒到几分钟不等。因此，与公共汽车车身广告相比，候车亭广告需要更长的时间来吸引观众的注意力。因此，在广告画面的设计中，不仅可以考虑精彩的画面，还可以适当添加一些有吸引力的文案，甚至整个版面都是文案内容，但字体必须醒目。
二，因为候车亭广告是静态广告形式，QR码已经成为候车亭广告的优势。在张贴QR码时，设计不要设计得太大，毕竟站台的空间有限，并没有给等候的乘客留下太多的后退空间，安全是更加需要考虑的。任何行业都有责任和义务尽可能消除安全隐患。
三、考虑到城市道路大多分为主路、辅路和人行横道。因此候车亭广告灯箱在设计时双面广告视窗效果往往比单面展示效果更佳，当然配备LED触摸屏能提升乘客的参与度，更大程度深化乘客对于候车亭广告的影响。
四，价格方面，候车亭广告价格与候车亭所处位置有关，通常承包商会将一定地域候车亭广告打包并有折扣一起租出。介于媒体成本和制作成本不一样，制作成本基本不打折。不只是公交车和候车亭，各种户外媒体上画部门都是非常辛苦的部门，材料、人工、后期维修等都是硬伤。此外，要想在大节日里做广告，一定要提前几天完成流程，留出足够的时间去画。
五，这点尤为重要，候车亭广告投放地点的选择。与公共汽车车身广告投放需要注意的信息大致相同，全国公共汽车的线路和站点有分级，一般分为S,A++,A+,A+。等级为S级，线路更优，地点更优，一般包括城市中极繁华的商业圈和金融圈，人流量极大的交通枢纽，消费能力极强的办公区。但是，除此之外，应该注意的是，由于候车亭的广告是静止的，观众的分析应该更加准确和准确，所以在这方面应该做更多的工夫来做早期调查和研究。
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